Kolesarjenje je lahko močno dopolnilo smučarskemu treningu, če se izvaja pravilno. Strokovnjak razloži, zakaj bi morali smučarji vseh stopenj znanja razmisliti o tem, da bi ga vključili v svojo poletno rutino.

Kolesarjenje kot oblika treninga za smučarje je tema, ki zlahka deli mnenja. Nekateri morda celo mislijo, da kolesarjenje smučarju ne koristi. Antti Hagqvist se s tem ne strinja. Če se izvaja pravilno, kolesarski trening dopolnjuje program treninga smučarjev vseh stopenj.

Hagqvist ima nekaj kolesarskih nasvetov za začetnike. Prvi je, da sledite napredovanju, kar pomeni, da je treba število in dolžino voženj postopoma povečevati. Torej, prva vožnja ne sme trajati tri ure, ampak je dovolj ena ura.

Pomembno je tudi vzdrževanje relativno visoke kadence, zlasti za smučarje. Takrat je vožnja bolj dinamična in ustreza ritmu teka in teka na smučeh. Po Hagqvistu je 90–100 vrtljajev na minuto dober odčitek.

Tretja ključna stvar je srčni utrip. Prag srčnega utripa pri kolesarjenju je približno deset utripov nižji kot pri teku in smučanju.

»Če je aerobni prag za fitnes človeka 140 (utripov na minuto), je dobro pravilo, da je pri kolesarjenju 135 (utripov na minuto). Zelo malo ljudi se tega zaveda, nato pa začnemo sumiti, da je nekaj narobe z močjo mojih nog, ko po uri in pol kolesarjenja ne morem več voziti v klanec,« pravi Hagqvist Maastohiihto.com.

Za smučarja je kolo dober prijatelj, še posebej z vidika razvoja osnovne vzdržljivosti. Mnogi imajo raje kolesarjenje kot obliko treninga za daljše seje.

Po Hagqvistovih besedah ​​se dolge kolesarske vožnje pogosto začnejo premočno, napake pa se morda ne zavedamo niti po vožnji. To se zgodi, ker moč upade, kar se ne odraža v srčnem utripu. Spremljanje moči brez merilnika moči je lahko težavno.

»Večina ljudi začne premočno, če nimajo vsi merilnika moči, moč pa proti koncu pade. Srčni utrip lahko ostane stabilen in mislite, da ste pretekli s konstantno močjo, vendar se je moč proti koncu zmanjšala. Moč naj ostane nespremenjena ali se nekoliko poveča, da se ohrani visokokakovostna vadba.«

Merilnik moči je lahko dragocena naložba za smučarje, ki redno smučajo.

Preberite tudi: Pragovni trening – kako se izvaja?

Gramozna podlaga je dobra možnost za smučarje

Po Hagqvistovih besedah ​​sta najpomembnejša dejavnika, ki ju je treba upoštevati pri nakupu novega kolesa, njegova velikost in predvidena uporaba.

»Redko kupimo preveliko kolo, pogosto pa vidimo ljudi, ki vozijo premajhno kolo.«

»Upoštevati je treba tudi namen uporabe. Če je kolo namenjeno treningu, položaj vožnje ni nujno nehuman. Najti morate položaj vožnje, v katerem lahko udobno preživite ure.«

Za smučarje Hagqvist priporoča gravel kolo, ki je udobno za vožnjo tako po asfaltnih kot makadamskih cestah. Še posebej začetniki kolesarji imajo koristi od vadbe tega športa na makadamski cesti v nekoliko varnejšem okolju.

Še posebej v primerjavi z gorskim kolesarjenjem ima Hagqvist raje makadam.

»Če smučar vozi samo po brezpotjih, je to fiziološko zelo podobno smučanju. Pri vožnji gor in dol po hribih je vedno majhen interval.«

*Ta članek je bil prvotno objavljen na Maastohiihto.com in posodobljeno danes, 12. junija 2026, na ProXCskiing.com.

Vas zanima trening teka na smučeh na dolge proge in tradicionalnega teka na smučeh? Kliknite TUKAJ in preberite več o tem.